如今，隨著工業化、城鎮化進程的加快，我國工業領域的資源消耗量將進一步加大，工業固廢處置運輸由于資源開采和利用帶來的環境問題與過度依賴資源進口引起的資源供應性問題將日益突出，工業發展將面臨更為嚴峻的資源、環境約束的挑戰。

業內人士介紹說，堆存量增加將使得環境污染和隱患加大，大宗工業固體廢物中含有的藥劑及銅、鉛、鋅、鉻、鎘、砷、汞等多種金屬元素，隨水流入附近河流或滲入地下，將嚴重污染水源，大量非金屬礦物資源的開采也引起嚴重的環境、生態破壞等問題。

為此，《規劃》要求，到2015年，大宗工業固體廢物綜合利用量達到16億噸，綜合利用率達到50%，年產值5000億元，提供就業崗位250萬個。

工業固廢處置運輸為確保實現目標，《規劃》還明確了“十二五”期間的十大重點工程。十大工程分別是尾礦提取有價組分工程、尾礦充填工程、尾礦生產高附加值建筑材料工程、尾礦農用工程、粉煤灰高附加值利用工程、鋼渣處理與綜合利用工程、有色冶煉渣綜合利用工程、氰化渣綜合利用工程、工業副產石膏高附加值利用工程、赤泥綜合利用工程。

《規劃》稱，十大重點工程項目需社會總投資1000億元，預計實現年產值1445億元，年利用大宗工業固體廢物4.12億噸。
根據環保部環境規劃院此前預測，“十二五”期間廢固處理行業投資將達8000億元，較“十一五”期間翻兩番。